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减速机轴承间隙

      减速机运行一段时间后,由于各部件间相互的磨损,会导致轴承间隙的增大,为保证减速能持续稳定的工作,要在减速机运行一定的时间后,对减速机的各轴轴承间隙进行调整。

在减速机轴系固定方式一般采用轴系两端固定和轴系一端固定,一端游动两种方式。而两端固定方式一般又采用轴承端盖外装式及轴承端盖嵌入式两种。

减速机各轴系轴承间隙的调整对稳定运行至关重要,在调整轴承间隙时应注意以下几点。

1、必须要以齿轮啮合为依据,需符合两齿轮接触斑点、齿侧间隙及齿顶隙的要求,即要以减速机转动轻快、灵活为准。

2、轴承间隙必须在可调范围内,若轴承间隙已经处于报废状态时,再调整间隙就没有实际意义。

3、加强操作人员及点检人员的责任心,随时检查运行情况;加强检修人员责任心,提高维护检修质量,延长设备使用寿命。


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